从世界旅游业发展的一般规律来看,大众旅游时代,自驾车房车旅游将成为旅游市场的主体。在美国有1/3的旅游住宿设施、1/3的旅游时间、1/3的旅游土地以汽车露营形式存在,房车使用天数每年在50天以上,有800万美国人常年住房车。到“十三五”末,我国自驾游人数将达到58亿人次,比2015年翻一番多,约占到国内旅游人数的70%以上。
据测算,一个年产500台房车的生产线可以拉动就业800-1000人,拉动钢材、铝材、木材等材料4000万-5000万元;一个中等规模的露营地可实现大约200至400个直接或间接就业岗位,包括设计、制造、技术、服务、培训等,拉动3000万以上房车、木屋、户外装备产业。
截至2015年末,我国公路总里程超过450万公里,全国高速公路里程达到12.54万公里;全国汽车保有量达到1.72亿辆,驾驶员2.8亿人,这些都为我国自驾车房车旅游的发展奠定了客观基础。
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宾馆距离散客集散地大昌隆超市非常近,交通便利。早上路边的早餐也很多, 都是参加散客游的人。 酒店的卫生还可以,毕竟价格在那,不能要求太高。 地二次入住, 换了房间。 还可以。
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预定了两晚,酒店位置略偏,离火车站走路13分钟,高铁北站公交车50分钟,设施有点旧,靠山一面环境还算安静,头天晚上23:30到的,服务态度略差,房卡插在卡槽很松,酒店名片纸叠了3层才亮灯,第二天一早就房灯什么都坏了,一大早告知需要修理房灯,晚上回来灯还是坏的。
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环境,设施等等都一般,但是最好的就是靠近散客中心,参加当地的一日游,非常方便。也就几分钟就可以走过去。